見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)9月19日訊 （見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)記者 譚銘碩）據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳地鐵日均客運(yùn)量達(dá)514.4萬(wàn)人次，已經(jīng)成為越來(lái)越多的深圳人出行的主要交通工具，而市民對(duì)于地鐵的服務(wù)質(zhì)量也有了更高的要求。近日，就有市民在深圳論壇發(fā)帖對(duì)地鐵的服務(wù)運(yùn)營(yíng)等提出自己的意見(jiàn)。針對(duì)市民報(bào)料，隨后深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部在論壇公開(kāi)回應(yīng)了相關(guān)處理情況。

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報(bào)料：望地鐵運(yùn)營(yíng)方盡快優(yōu)化車(chē)廂內(nèi)設(shè)備配置

9月10日，有市民在深圳論壇發(fā)帖《也來(lái)給深圳地鐵提點(diǎn)建議》，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)提出多項(xiàng)建議：一是地鐵座椅全部采用凹坑式，每節(jié)車(chē)廂設(shè)置兩至四處輪椅固定帶；二是設(shè)置點(diǎn)陣屏，顯示文明用語(yǔ)；三是車(chē)廂內(nèi)應(yīng)有更多公益文明廣告；四是車(chē)廂中間和兩側(cè)要設(shè)置有扶手吊環(huán)；五是盡量減少臨時(shí)停車(chē)。

面對(duì)該市民提出的建議，9月18日，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部在深圳論壇公開(kāi)一一作出回應(yīng)，稱(chēng)：目前， 11號(hào)線及部分新線的地鐵列車(chē)車(chē)廂均已采用凹坑式座椅，且各列車(chē)車(chē)廂腰靠裝置也可滿(mǎn)足殘疾人座椅停靠需求。后續(xù)深圳地鐵將不斷研究更優(yōu)的方案，根據(jù)不同椅結(jié)構(gòu)的實(shí)際運(yùn)用情況，在新購(gòu)列車(chē)項(xiàng)目中擇優(yōu)推廣。此外，深圳地鐵也正在推動(dòng)各站臺(tái)配備安全帶，有需要的乘客可尋求車(chē)站服務(wù)人員幫助。

針對(duì)市民反映的車(chē)廂設(shè)置公益廣告文明用語(yǔ)的建議，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部表示：目前，地鐵列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的媒體屏均有播放相關(guān)文明公益語(yǔ)，并在站點(diǎn)間距允許的情況下，在每一站的站點(diǎn)廣播后跟隨播放文明公益語(yǔ)。此外，地鐵部分列車(chē)客室側(cè)邊的LED點(diǎn)陣屏均有文明公益語(yǔ)提示。在后續(xù)的新車(chē)項(xiàng)目中，深圳地鐵也將評(píng)估在車(chē)端顯示文明公益語(yǔ)等相關(guān)信息的可行性。

對(duì)于市民提出的“車(chē)廂中間和兩側(cè)要設(shè)置有扶手吊環(huán)”，地鐵運(yùn)營(yíng)總部回應(yīng)：深圳地鐵所有地鐵列車(chē)中間均設(shè)有扶手桿吊環(huán)。對(duì)于市民提出的在車(chē)廂兩邊設(shè)置吊環(huán)的建議，將結(jié)合廣大乘客的意見(jiàn)及實(shí)施可行性認(rèn)真研究。

面對(duì)市民對(duì)地鐵頻繁臨時(shí)停車(chē)的質(zhì)疑，地鐵運(yùn)營(yíng)總部解釋了列車(chē)臨時(shí)停車(chē)的原因：深圳地鐵在早晚高峰期，大客流車(chē)站因沖搶車(chē)門(mén)而發(fā)生夾人夾物事件，導(dǎo)致司機(jī)需重新開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，增加了停站時(shí)間。又因1號(hào)線高峰期行車(chē)間隔小、車(chē)次密度大，一旦前方列車(chē)超時(shí)停留，為保障列車(chē)之間的安全間隔，后方列車(chē)將臨時(shí)停車(chē)。因夾人夾物導(dǎo)致的臨時(shí)停車(chē)多為突發(fā)，難以預(yù)判，因此列車(chē)司機(jī)未能及時(shí)廣播告知。地鐵運(yùn)營(yíng)總部對(duì)后續(xù)將采取的措施進(jìn)行進(jìn)一步回應(yīng)，稱(chēng)“我司會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)相關(guān)安全乘車(chē)引導(dǎo)，加強(qiáng)列車(chē)司機(jī)的臨時(shí)停車(chē)的處置規(guī)范，以保障乘客安全出行?！?/span>

熱議：車(chē)廂內(nèi)設(shè)置應(yīng)更人性化

有市民在接受采訪時(shí)稱(chēng)：“現(xiàn)在的座椅確實(shí)太滑了，坐著容易滑向一邊。希望能改進(jìn)?！币灿惺忻癖硎荆骸?/span>臨時(shí)停車(chē)咋減少？前面的車(chē)沒(méi)走，難道后面的車(chē)超車(chē)嗎？”還有市民提出：“高峰期人太多了，車(chē)廂內(nèi)只中間設(shè)置吊環(huán)，讓站兩邊的人怎么辦？希望能設(shè)置得更加人性化。”

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