較為引人注目的要屬京張高鐵復(fù)興號(hào)。這是一款智能型動(dòng)車組，基于時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)研制。在復(fù)興號(hào)CR400BF型動(dòng)車組基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)頭型、外觀內(nèi)飾、智能化、安全舒適、綠色環(huán)保、綜合節(jié)能、奧運(yùn)服務(wù)、運(yùn)用適應(yīng)等方面進(jìn)行提升。分為標(biāo)準(zhǔn)配置和奧運(yùn)配置兩種：標(biāo)準(zhǔn)配置滿足高寒地區(qū)、山區(qū)長期運(yùn)營需求；奧運(yùn)配置滿足奧運(yùn)期間特殊運(yùn)營需求。該列車的設(shè)計(jì)壽命為30年或1500萬公里，總定員576人（標(biāo)準(zhǔn)配置）或561人（奧運(yùn)配置），最高運(yùn)營速度為350公里/小時(shí)。

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 下一頁
• 全文閱讀