近日，深圳大學(xué)附屬華南學(xué)校家長(zhǎng)在《問(wèn)政深圳》平臺(tái)發(fā)帖反映，開學(xué)兩月來(lái)，學(xué)生上下學(xué)必經(jīng)的萬(wàn)福路因道路狹窄破敗，每日上演驚心動(dòng)魄的“人車混戰(zhàn)”——機(jī)動(dòng)車違停侵占道路，非機(jī)動(dòng)車道缺失，孩子們被迫在車流中穿行，安全隱患令人揪心。

11月4日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，這條承載著數(shù)百名學(xué)生安全的必經(jīng)之路，因道路設(shè)計(jì)缺陷與違停頑疾，已成高?！半[形考場(chǎng)”。盡管家長(zhǎng)群體持續(xù)反映，但多部門仍未形成有效落實(shí)機(jī)制，相關(guān)安全隱患仍未消除。

現(xiàn)場(chǎng)直擊：學(xué)生在車流中“穿針引線”

11月4日傍晚5點(diǎn)，記者站在萬(wàn)福路與華南學(xué)校正門交匯處，目睹放學(xué)高峰的混亂場(chǎng)景：本就不寬的雙向兩車道上，機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車、自行車與行人混行，違停車輛在道路兩側(cè)形成“夾道屏障”。學(xué)生小陳騎著共享單車，在距機(jī)動(dòng)車僅50厘米的縫隙中艱難前行，“稍不留神就會(huì)被突然開門的貨車撞到”。

“這哪是上學(xué)路？簡(jiǎn)直是闖關(guān)游戲！”家長(zhǎng)王女士無(wú)奈地說(shuō)。記者觀察發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)人行道實(shí)際可用寬度過(guò)窄，雙人并行需側(cè)身避讓，輪椅通行需連續(xù)跨越障礙物。更令人不安的是，平湖大街主干道同樣缺失非機(jī)動(dòng)車道，學(xué)生騎行隊(duì)伍被迫在車流中“S型蛇形穿行”。

家長(zhǎng)質(zhì)問(wèn)：誰(shuí)來(lái)守護(hù)“脆弱半小時(shí)”？

“每天16:30-17:00，是我們?nèi)易罹o張的半小時(shí)?！奔议L(zhǎng)李女士指著萬(wàn)福路校門口的臨時(shí)圍欄說(shuō)。針對(duì)街道辦“已設(shè)置圍欄用于臨時(shí)分隔非機(jī)動(dòng)車道”的回復(fù)，她直言質(zhì)疑：“圍欄并未隔出臨時(shí)非機(jī)動(dòng)車道，這種象征性措施仍然無(wú)法保障學(xué)生安全。”

更令人失望的是，家長(zhǎng)此前曾獲交警部門承諾“用護(hù)欄隔出臨時(shí)非機(jī)動(dòng)車道”，但目前僅在校門口設(shè)置約10米長(zhǎng)的圍欄，且未延伸至主干道?！昂⒆用刻於荚谶@樣的環(huán)境里冒險(xiǎn)上學(xué)！”他語(yǔ)氣中滿是無(wú)奈。

記者手記：當(dāng)“無(wú)法拓寬”成為擋箭牌

萬(wàn)福路的困境折射出基層治理中的深層矛盾：在“等靠要”思維主導(dǎo)下，部門將“無(wú)法拓寬人行道”視為客觀理由，卻忽視了最基礎(chǔ)的安全底線。學(xué)生交通安全不是兒戲，不能止步于“常態(tài)化執(zhí)法”的口頭承諾。

我們呼吁建立“特事特辦”機(jī)制：立即開展道路斷面優(yōu)化論證，并將整改進(jìn)度納入政府部門考核。畢竟，當(dāng)數(shù)百個(gè)家庭每日為孩子的安全祈盼時(shí)，相關(guān)部門更應(yīng)以行動(dòng)回應(yīng)關(guān)切。

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執(zhí)行策劃：肖剛

編輯：周玥

校審：施冰冰、吳沁彤、鄭創(chuàng)彬

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