深圳新聞網(wǎng)2025年4月9日訊（記者 韓翔 通訊員 岳千琳 李興）凌晨四點，深圳站行車室的日光燈管嗡嗡作響。當(dāng)大多數(shù)人還在睡夢中時，朱劍坡仍堅守在崗位上。接班前，他用沾著酒精的棉布仔細(xì)擦拭著工作中需使用的占線板和鼠標(biāo)，讓設(shè)備保持“零塵狀態(tài)”。
6點10分，“Ⅲ線0K1347次預(yù)告，IV道停車?！碑?dāng)無線列調(diào)響起時，朱劍坡的目光在控制臺與排列進(jìn)路序列界面間快速切換，認(rèn)真核對進(jìn)路序列，點擊人工觸發(fā)進(jìn)路序列按鈕的同時落實“眼看，標(biāo)指，口呼”制度，“Ⅲ線0K1347次IV道停車，觸發(fā)進(jìn)路?！彪S著他沉穩(wěn)的指令聲，控制臺上排列的進(jìn)路光帶次第亮起，猶如鋼鐵動脈上的安全密碼。
作為深圳站的內(nèi)勤助理值班員，朱劍坡的每個工作日都從這樣的標(biāo)準(zhǔn)化流程開始。在廣九、廣深、京九、贛深、甬廣鐵路交會的行車室里，他如同精密儀器的核心齒輪，以毫米級的嚴(yán)謹(jǐn)保障著每趟列車的安全正點。
在工作之余的日常生活中，朱劍坡為了確保學(xué)習(xí)效果，他在規(guī)章筆記上用三色便簽條分門別類標(biāo)注著不同程度的注解。紅色代表“重點”需要日常復(fù)習(xí)重點記憶的規(guī)章，黃色是“待解決”此類筆記主要記錄每年定期考試期間的錯題，綠色則是“歸類整理”此類筆記的規(guī)章更多的是對日常工作經(jīng)驗的總結(jié)?！斑@個一目了然的標(biāo)簽是朱師傅自創(chuàng)的?！彼耐降軇⒁阒钢P記本上的批注感慨。他會將自己的學(xué)習(xí)心得分享給其他同事，帶著大家結(jié)合技能工作室的設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)演練?！岸嗵澙现爝@套學(xué)習(xí)方法，我現(xiàn)在連操作規(guī)程都能倒背如流了！”老黃舉著筆記向眾人展示。
當(dāng)暮色再次籠罩車站，朱劍坡正在核對下一趟列車的運行數(shù)據(jù)。屏幕上跳動的光點連接成網(wǎng)，映在他胸前的團(tuán)徽上泛起微光。這個在背后默默保障著全站列車安全平穩(wěn)有序的“哨兵”，此刻又在本子上寫下明日工作重點——那遒勁的筆跡，恰如鋼軌延伸的軌跡，永遠(yuǎn)指向安全的遠(yuǎn)方。
（本文內(nèi)容由深圳鐵路提供）