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          16號(hào)線二期、6號(hào)線支線、8號(hào)線二期!多條線路有新進(jìn)展
          2022-04-06 09:19
          來源: 深圳地鐵

          16號(hào)線二期、6號(hào)線支線、8號(hào)線二期!多條線路有新進(jìn)展

          人工智能朗讀:

          最近

          跟在老鐵后面的催更隊(duì)伍越來越長

          聽到了,聽到了

          來了來了

          16號(hào)線二期、6號(hào)線支線

          8號(hào)線二期都在這

          16號(hào)線二期

          4月2日

          深圳地鐵16號(hào)線二期

          安良站正在進(jìn)行混凝土支撐

          土方開挖施工

          地鐵16號(hào)線二期線路

          由16號(hào)線一期工程起點(diǎn)大運(yùn)站引出

          沿龍崗大道、長江埔路、萬福路

          公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè)

          終至西坑站

          ▲16號(hào)線二期線路示意圖

          (僅供參考,站點(diǎn)名稱以實(shí)際建成為準(zhǔn) )

          線路全長約9.43km

          設(shè)站8座(其中2座換乘站)

          全線采用地下敷設(shè)

          新建西坑停車場1座

          截至目前,全線最新進(jìn)展

          圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成80%;

          土方開挖完成18%;

          其中,阿波羅站主體結(jié)構(gòu)完成35%。16號(hào)線二期

          預(yù)計(jì)2025年建成后

          將有效加強(qiáng)龍崗中心城與園山片區(qū)聯(lián)系

          實(shí)現(xiàn)東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”

          還將滿足橫崗/園山片區(qū)居民出行需求

          為帶動(dòng)沿線城市更新助力!

          6號(hào)線支線

          近日

          深圳地鐵6號(hào)線支線項(xiàng)目

          土建附屬工程進(jìn)入收尾階段

          機(jī)電安裝取得新進(jìn)展

          6號(hào)線支線二期項(xiàng)目高架段掛籃施工開始

          ▲6號(hào)線支線一期工程線路示意圖(站名以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn))

          6號(hào)線支線一期

          起自光明區(qū)6號(hào)線光明站

          止于深莞邊界

          全長約6.13km,共設(shè)3站4區(qū)間

          其中

          光明站為6號(hào)線支線與6號(hào)線的換乘站

          6號(hào)線支線二期工程

          位于光明區(qū),設(shè)車站3座

          光明小鎮(zhèn)站、華夏站、光明城站

          線路全長4.94公里

          采用高架+地下敷設(shè)方式

          該線路途徑光明中心區(qū)

          鳳凰城片區(qū)終至光明城站

          ▲6號(hào)線支線二期示意圖(站名以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn))

          地鐵6號(hào)線支線一期

          預(yù)計(jì)今年建成通車

          屆時(shí)將提升光明區(qū)域交通的便利度

          并與多條地鐵線、高鐵線實(shí)現(xiàn)換乘

          未來可與東莞1號(hào)線銜接

          深莞兩地居民通行將更便捷

          進(jìn)一步深化深莞一體化發(fā)展

          8號(hào)線二期

          近日

          深圳地鐵8號(hào)線二期項(xiàng)目

          2個(gè)區(qū)間順利洞通

          5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)安全推進(jìn)

          ▲8號(hào)線二期線路示意圖

          (僅供參考,站點(diǎn)名稱以實(shí)際建成為準(zhǔn) )

          地鐵8號(hào)線二期工程

          從8號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站

          鹽田路站末端接出

          東延至小梅沙

          全長約8.023公里

          全線設(shè)4座車站北山道站、鹽田食街站

          大梅沙站和小梅沙站均采用地下敷設(shè)

          預(yù)計(jì)2024年建成通車

          除了這些線路

          還有那些線路是你期待的呢?

          評(píng)論區(qū)告訴老鐵

          說不定下個(gè)被翻牌的就是你!

          運(yùn)營公告

          根據(jù)上級(jí)單位最新要求,即日起,乘客搭乘地鐵,須憑72小時(shí)核酸檢測陰性證明方可進(jìn)站乘車。請乘客進(jìn)站時(shí)提前掃描地鐵車站“場所碼”并向工作人員出示,為了您的健康,請配合工作人員測量體溫,并全程佩戴口罩,共同維護(hù)好我們的乘車環(huán)境,感謝您的理解支持!

          溫馨提示

          老人、小孩無法出示 72小時(shí)核酸證明及無法掃“場所碼”,怎么辦?

          因老人、小孩沒有智能手機(jī)無法出示72小時(shí)核酸證明的,如有陪同家屬,可由家屬代為出示。確因老人小孩獨(dú)自出行的,須出示打印的72小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明。此外,目前一臺(tái)智能手機(jī)只能供一人掃“場所碼”,暫不支持代掃碼,所以沒有智能手機(jī)的老人、小孩無須掃“場所碼”。

          ·內(nèi)容來源:深圳地鐵·

          [編輯:鄭曉鵬]