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          9條線 48個(gè)站!深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整獲批

          2020-04-13 08:29來源:深圳新聞網(wǎng)

          見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年4月13日訊 “深圳市軌道交通”官方微信消息,近日,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2017-2022)》,9條線路(10個(gè)項(xiàng)目)被最終確定,路線總長(zhǎng)約75.93公里,設(shè)站48座。

          為建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、支持重點(diǎn)區(qū)域開發(fā)建設(shè)、優(yōu)化城市交通出行結(jié)構(gòu)、緩解交通擁堵,原則同意對(duì)《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2017-2022年)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

          最終被確定的《規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目為:3號(hào)線四期、6號(hào)線支線二期、12號(hào)線二期、13號(hào)線二期(含北延段、南延段)、16號(hào)線二期、7號(hào)線二期、8號(hào)線三期、11號(hào)線二期、20號(hào)線一期,共計(jì)9條線路,10個(gè)項(xiàng)目??傞L(zhǎng)約75.93公里,設(shè)站48座。

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          1、

          3號(hào)線四期

          3號(hào)線四期工程調(diào)整為地下敷設(shè)方式,線路長(zhǎng)度9.35公里(地下線7.42公里、地上線1.93公里),采用B型車6輛編組;建設(shè)工期5年。

          2、

          6號(hào)線支線二期

          6號(hào)線支線二期工程自翠湖站(原荔林站)至光明城站,線路長(zhǎng)度4.9公里(地下線4.25公里、地上線0.65公里),采用B型車6輛編組;建設(shè)工期4年。

          3、

          12號(hào)線二期

          12號(hào)線二期工程自海上田園東站至松崗站,線路長(zhǎng)度8.16公里,為地下線,采用A型車6輛編組;建設(shè)工期5年。


          4、

          13號(hào)線二期(含北延、南延)

          13號(hào)線二期(含北延段、南延段)。北延段自上屋站至公明北站,線路長(zhǎng)度18.8公里,為地下線,采用A型車8輛編組;項(xiàng)目建設(shè)工期5年。南延段自深圳灣口岸站至東角頭站,線路長(zhǎng)度4.47公里,為地下線;建設(shè)工期5年。

          ▲13號(hào)線北延

          ▲13號(hào)線南延

          5、

          16號(hào)線二期

          16號(hào)線二期工程自大運(yùn)站至西坑站,線路長(zhǎng)度9.53公里,為地下線,采用A型車6輛編組;建設(shè)工期5年。


          6、

          7號(hào)線二期

          7號(hào)線二期自西麗湖站至學(xué)府醫(yī)院站,線路長(zhǎng)度2.45公里,為地下線,采用A型車6輛編組;建設(shè)工期4年。


          7、

          8號(hào)線三期

          8號(hào)線三期自小梅沙站至溪涌站,線路長(zhǎng)度4.26公里,為地下線,采用A型車6輛編組;建設(shè)工期5年。


          8、

          11號(hào)線二期

          11號(hào)線二期自福田站至紅嶺南站,線路長(zhǎng)度5.58公里,為地下線,采用A型車8輛編組;建設(shè)工期4年。


          9、

          20號(hào)線一期

          20號(hào)線一期自會(huì)議中心站至機(jī)場(chǎng)北站,長(zhǎng)8.43公里,為地下線,擬初期、近期采用A型車6輛編組,遠(yuǎn)期采用A型車8輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速120公里;建設(shè)工期3年。

          注意:除上述調(diào)整外,其余規(guī)劃方案仍按《規(guī)劃》原批復(fù)要求執(zhí)行。

          素材來源:國(guó)家發(fā)改委&深圳市軌道辦



          [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]