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          深圳地鐵8號(hào)線望基湖停車場(chǎng)軌通!預(yù)計(jì)今年底投入使用

          2020-01-03 20:06來源:深圳新聞網(wǎng)

          望基湖停車場(chǎng)及出入線軌道工程由中鐵十四局施工,線路共計(jì)13.8km,其中無縫線路長5.4km,軌道線路總計(jì)414個(gè)焊接接頭。

          該線路焊機(jī)采用LR1200移動(dòng)焊軌車組,焊接采用移動(dòng)式閃光對(duì)接焊施工工藝。該工藝焊接質(zhì)量穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小,焊軌設(shè)備可對(duì)焊接數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集、分析,有效保證焊接質(zhì)量。

          ▲出入線無砟軌道鋼軌焊接

          施工過程中,為確保長軌焊聯(lián)施工順利進(jìn)行,施工人員嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行操作,在安全、質(zhì)量方面更是嚴(yán)格管控。自軌道鋪設(shè)施工以來,項(xiàng)目部先后完成全線鋼軌首鋪、出入場(chǎng)線短軌通、全線鋼軌首焊等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)。

          在項(xiàng)目部全體人員共同努力下,最終2019年年末,順利地完成地鐵8號(hào)線望基湖停車場(chǎng)及出入線無縫線路焊接任務(wù),實(shí)現(xiàn)了軌道施工全線領(lǐng)跑,為停車場(chǎng)的線路移交奠定了基礎(chǔ)。

          最新進(jìn)展

          截至目前,全線車站均已封頂;盾構(gòu)區(qū)間完成100%;暗挖區(qū)間二襯已完成;附屬工程及出入口開工率88%,分別進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖及部分主體結(jié)構(gòu)施工。

          目前

          地鐵8號(hào)線一期各項(xiàng)工作進(jìn)展順利

          預(yù)計(jì)今年年底建成通車

          建成后,將進(jìn)一步助力鹽田發(fā)展

          促進(jìn)深圳區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)發(fā)展!


          素材來源:中鐵建南方公司&深圳市軌道辦

          本文由深圳市軌道交通編輯整理發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源

          [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:何暢]

          新聞評(píng)論