③調整1類貨車分類界限值

1類和2類貨車分類界限值改為車長小于6米且最大允許總質量4．5噸。

標準修訂后，有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例，2噸至4．5噸的貨車按一類車收費，100×（1－0．5）＝50元，一百公里能省下50元。

④根據(jù)車型計費

各類貨車均按照總軸數(shù)、車長和最大允許總質量進行車型分類。

也就是說，高速通行費不再根據(jù)貨車車身載重標準收取，而是根據(jù)車型計費。

根據(jù)以往的收費標準，相同的一段高速公路，貨車載重情況下高速費用明顯高于空載時的費用，而新標準的好處在于：只要車型確定，空載還是滿載收取的高速費完全一樣。

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