原標(biāo)題：端午假期深圳地鐵延時(shí)！多條新地鐵走向曝光

晶報(bào)2019年6月4日訊 不知不覺(jué)，端午假期就要來(lái)了。準(zhǔn)備好出去玩了么？

這幾個(gè)重要提示你要知道！

端午假期廣深城際列車車票 實(shí)行＂當(dāng)日當(dāng)次有效＂

深圳市交通運(yùn)輸局2019年6月3日發(fā)文，端午節(jié)假期前后，鐵路將迎來(lái)客流高峰，為確保乘車秩序，廣深城際列車車票將實(shí)行＂當(dāng)日當(dāng)次有效＂。

端午期間加開車次

廣鐵集團(tuán)將根據(jù)客流實(shí)際情況靈活增加廣深城際動(dòng)車組列車的開行對(duì)數(shù)（往返為一對(duì)），深圳站單日將最多開行99對(duì)廣深城際動(dòng)車組列車。

長(zhǎng)途旅客列車方面，深圳站和深圳東站將共計(jì)加開3對(duì)臨客列車。

其中，深圳站將加開1對(duì)臨客列車，深圳開往韶關(guān)東的車次為 K6512次，韶關(guān)東開往深圳方向的車次為 K6511次；

深圳東站將加開2對(duì)臨客列車，始發(fā)車次為開往岳陽(yáng)或長(zhǎng)沙方向的 K6606次和開往南雄的 K6532次。

6月6日、7日深圳地鐵全線網(wǎng)服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)至24時(shí)

端午節(jié)兩天運(yùn)營(yíng)延長(zhǎng)1小時(shí)

根據(jù)國(guó)家法定節(jié)假日安排，今年端午節(jié)放假時(shí)間為6月7日（周五）至6月9日（周日）共三天。

6月6日（周四）為節(jié)前最后一個(gè)工作日，當(dāng)天的正常通勤客流與節(jié)假日出行客流或?qū)B加。

因此，為了進(jìn)一步方便市民乘客的地鐵出行，6月6日、6月7日深圳地鐵全線網(wǎng)將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)（11號(hào)線延長(zhǎng)約30分鐘），運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間均為6：30至24：00。

6月8日、9日深圳地鐵則維持正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間不變。

此外，6月9日為端午假期的最后一天，屆時(shí)深圳北、布吉、機(jī)場(chǎng)等連接交通樞紐的地鐵站點(diǎn)可能迎來(lái)返城客流高峰。

端午假期外地車不限行

仙湖、大小梅沙以及大鵬需預(yù)約

6月7日至9日為節(jié)假日放假，外地車不限行。前往仙湖片區(qū)、大小梅沙片區(qū)以及大鵬片區(qū)的市民需要注意提前預(yù)約通行。

地鐵5號(hào)線工作日高峰加密

除此之外，這幾天坐地鐵5號(hào)線上班的小伙伴有沒(méi)有明顯感覺(jué)到一些變化？

是的 ～坐5號(hào)線等待的時(shí)間變短了！

深圳地鐵將自5月31日起，優(yōu)化調(diào)整5號(hào)線列車工作日、周末運(yùn)行圖。

工作日

調(diào)整后，工作日8：05至8：20期間，5號(hào)線坂田、五和、民治站開往前海灣方向的列車間隔將由3分鐘壓縮至2分30秒。

周末

5號(hào)線此前在周末14：00至20：55期間已加密了行車間隔。本次運(yùn)行圖調(diào)整則把列車加密時(shí)段進(jìn)一步延長(zhǎng)為9：50至21：00，該時(shí)段的行車間隔也由4分55秒壓縮至4分25秒。

夜間

此外，為進(jìn)一步滿足鐵路深圳北站夜間差旅乘客的出行需求，夜間5號(hào)線民治至長(zhǎng)嶺陂站將局部加密列車。

深圳多條新地鐵線路曝光

另外，深圳地鐵又有好消息傳來(lái)！

近日，深圳市公共資源交易中心發(fā)布了22、25、27號(hào)線一些方案的新消息。

25號(hào)線：連接龍華、坂田、布吉

25號(hào)線又稱為寶龍線，定位為支撐深圳市北部發(fā)展帶的普速服務(wù)線，線路起自大浪服裝基地，經(jīng)龍華中心區(qū)、華為南區(qū)、坂雪崗片區(qū)，轉(zhuǎn)向布龍路沿布龍路經(jīng)布吉上水徑至南灣片區(qū)，承擔(dān)大浪、龍華中心和坂雪崗片區(qū)對(duì)外交通需求。

線路過(guò)石巖延長(zhǎng)至機(jī)場(chǎng)

線路長(zhǎng)約36．5公里

（圖片僅供參考，具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

該線路縮短了龍華、龍崗、惠州、東莞等到機(jī)場(chǎng)的距離。

27號(hào)線：連接南山、龍華、坂田

27號(hào)線主線規(guī)劃線路起自前海大鏟灣片區(qū)，經(jīng)南山區(qū)創(chuàng)業(yè)路至南山區(qū)后海片區(qū)，沿沙河西路經(jīng)高新園、西麗轉(zhuǎn)向大學(xué)城，途經(jīng)深圳北站龍悅居大型保障性住房片區(qū)后轉(zhuǎn)向龍華區(qū)梅龍路布設(shè)，穿過(guò)龍華清湖片區(qū)終止于龍崗區(qū)坂雪崗。

（圖片僅供參考，具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

地鐵22號(hào)線：龍華連接福田

22號(hào)線又稱中軸線，定位為快線，線路全長(zhǎng)34．7KM，跨福田、龍華兩個(gè)區(qū)。

從福田保稅區(qū)引出，往西經(jīng)福田紅樹林，北上穿福田體育公園、深圳高爾夫俱樂(lè)部、香梅片區(qū)，接著沿北環(huán)大道往東鋪設(shè)，在梅林片區(qū)北上穿越塘朗山后大致沿梅觀高速往北鋪設(shè)至龍華觀瀾。

大致走向：福田保稅區(qū)、梅景、民治、油松、富士康、桂花、黎光。（具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

地鐵3號(hào)線東延坪地最新動(dòng)態(tài)

2019年5月24日，深圳市住房和建設(shè)局公布《深圳市城市軌道交通3號(hào)線東延工程可行性研究和勘察設(shè)計(jì)總承包》招標(biāo)公告。

本次招標(biāo)內(nèi)容顯示，3號(hào)線東延起點(diǎn)雙龍，終點(diǎn)六聯(lián)，全長(zhǎng)9．4km。

連接坪地以及龍崗中心地區(qū)，通過(guò)已建成運(yùn)行的3號(hào)線連接至福田中心區(qū)，線路自現(xiàn)終點(diǎn)站雙龍站起，全長(zhǎng)約9．4公里，新建車站7座，終點(diǎn)站為六聯(lián)站。

（圖片僅供參考，具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

地鐵6號(hào)線一期：預(yù)計(jì)2020年開通

地鐵6號(hào)線分一、二期工程建設(shè)，其中，一期線路起自深圳北站，終于松崗站，并與地鐵11號(hào)線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，線路全長(zhǎng)約37．6公里。

二期工程起自深圳北站，終于科學(xué)館站，經(jīng)過(guò)龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區(qū)，線路全長(zhǎng)約11．5公里。設(shè)車站7座，分別是深圳北站、梅林關(guān)站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學(xué)館站。

以上線路信息供參考，最終以官方具體為準(zhǔn)，我們也會(huì)實(shí)時(shí)跟進(jìn)，有最新動(dòng)態(tài)立即告訴大家 ～