獲獎人合影

深圳新聞網(wǎng)2019年3月6日訊（記者 高暢韻）據(jù)“深圳交警”消息，今日首份“援手行動”獎金已發(fā)出，該獎金是深圳交警對救助坐臥機(jī)動車道行人的行為實(shí)施的獎勵。

2月17日凌晨，劉先生駕車沿107國道行駛至沙井汽車站橋底下面的輔道時，發(fā)現(xiàn)一男子躺臥在路中，身旁不時有車輛經(jīng)過。見狀，劉先生立即將車靠邊停下打開雙閃，并撥打報警電話。報警后，他并沒有離開現(xiàn)場，而是一邊密切關(guān)注躺臥男子情況，一邊用閃光燈提醒過路車輛，防止發(fā)生事故。

接報后，深圳交警鐵騎立即趕往現(xiàn)場，并將熟睡的男子叫醒。經(jīng)了解，該男子是自己喝醉酒躺在輔道上，醒來后意識較清晰。隨后，蜀黍?qū)⒛凶铀椭辽尘瓦\(yùn)站，并通知其朋友來接。

凌晨，天還未亮，立交橋底下燈光更是昏暗。若沒有劉先生的這一舉動，后果或許很嚴(yán)重！

事后，深圳交警給予劉先生1000元獎勵，這也是首份因救助坐臥機(jī)動車道行人而發(fā)出的獎金。

近期，我市發(fā)生數(shù)起行人進(jìn)入高速公路、快速路導(dǎo)致死傷的交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全市接報行人在道路上臥躺警情共1565宗。

行人臥躺在道路上，遠(yuǎn)比你想象的更加危險！輕則傷，重則亡，不信來看下面幾個動圖。

2月1日，一男子橫臥路中被碾壓！

2月3日，男子蹲坐路中被撞身亡

2月15日，醉酒摔倒至路中被碾壓

2018年接報涉及行人臥躺在道路警情中，最高峰值在夜間23時，共接報警情168宗，高發(fā)時段在22時至次日7時，共接報警情1032宗。

2018年接報涉及行人進(jìn)入高快速路排名前十的路段是：

由此可見，行人進(jìn)入高快速路時有發(fā)生，并非個案！

針對這一情況，蜀黍制定了工作規(guī)范，將此類警情納入“超級警情”進(jìn)行處置。為解決危險即時性與處警時間差的問題，減少交通安全隱患，最大程度保護(hù)生命安全，交警多管齊下，決定實(shí)施“援手行動”。

同時，深圳交警對于在“援手行動”中的救助行為實(shí)施獎勵，以激發(fā)社會正能量。

根據(jù)救助行為的參與程度以及被救助人可能發(fā)生交通安全隱患的程度，深圳交警將給予救助人分級獎勵：

1、獎勵50元

市民發(fā)現(xiàn)行人進(jìn)入城市道路行車道坐臥，報警后經(jīng)查實(shí)的，每宗獎勵50元，每人每月獎勵金額不超過500元。

2、獎勵1000元

市民發(fā)現(xiàn)行人在城市道路行車道坐臥，報警后并且在現(xiàn)場勸離或協(xié)助做好安全防護(hù)等援護(hù)工作的，經(jīng)查實(shí)每宗獎勵1000元。

3、獎勵5000－10000元

市民發(fā)現(xiàn)行人在高速公路、快速干道行車道行走、坐臥，報警且在現(xiàn)場將其勸離或協(xié)助做好安全防護(hù)等援護(hù)工作后未發(fā)生交通事故的，經(jīng)查實(shí)，發(fā)生在白天（8時－19時）的每宗獎勵5000元，發(fā)生在夜間（19時－8時）的每宗獎勵10000元。

也就是說，發(fā)現(xiàn)有行人在道路上坐臥，只要做到報警和安全防護(hù)等援助工作，即可獎勵至1000元。

如果是走錯路，進(jìn)到機(jī)動車道也算嗎？

no！no！no！

以下兩點(diǎn)不屬于獎勵范圍：

一是發(fā)生在城市道路行車道，非機(jī)動車道、人行道、綠化帶等不屬可獎勵范圍；

二是被救助人須處于坐臥的狀態(tài)，誤入、借道通過的不屬可獎勵范圍。

此外，大家都知道，高、快速路是禁止行人進(jìn)入的，安全隱患大，極易造成重大交通事故。因此，對于報警并救助進(jìn)入高、快速路的行人的，無論處于是行走還是坐臥狀態(tài)，深圳交警都將予以重獎！

那報警后應(yīng)該怎么做？

除了撥打報警電話后，希望大家能留在現(xiàn)場，配合做好現(xiàn)場安全防護(hù)工作。在道路燈光較暗或存在安全隱患的地方，救助人可以使用三腳警示牌或其他明顯的警示物，擺放在道路的后方提示來車注意避讓。同時對于意識不清醒的行人，可強(qiáng)行帶離。

重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)

實(shí)施“援手行動”，目的在于營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，以達(dá)到遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的最終目的。市民在實(shí)施“援手行動”的過程中，務(wù)必在確保自身及其他人員安全的前提下實(shí)施，尤其是在高速或城市快速路上，自身安全防護(hù)是第一位的，在現(xiàn)場條件不允許的情況下，切忌盲目開展援助，避免造成不必要的人員及財(cái)產(chǎn)損傷。

交通安全人人有責(zé)，希望全社會力量動員起來，加入“援手行動”，伸出援手，救助他人！讓此類事故發(fā)生的概率降低低低……